箱根駅伝の大学を調べるとき、気になるのは出場校だけではありません。2026年の第102回大会で優勝した大学はどこなのか、各大学の総合順位や歴代優勝回数はどうなっているのか、さらに往路・復路・各区間の最速記録を持つ大学はどこなのか。こうした情報をまとめて確認したい人も多いはずです。
2026年11月時点で、第102回大会までの確定記録では、青山学院大学が総合・往路・復路のすべてで大会記録を更新。総合タイムは10時間37分34秒となりました。一方、歴代の総合優勝回数では中央大学が14回で首位を維持しています。現在の強豪校と歴史的な名門校を比較すると、箱根駅伝の勢力図には興味深い違いが見えてきます。
第102回箱根駅伝は、2026年1月に開催された大会です。本戦には20大学が出場し、前回大会の上位10校に与えられるシード権と、予選会を通過した10校によって出場枠が構成されました。
日本テレビの大会公式情報によると、シード校には青山学院大学、駒澤大学、國學院大學、早稲田大学、中央大学などが名を連ねました。予選会からは順天堂大学、日本大学、東海大学、山梨学院大学などが本戦への切符を獲得しています。
第102回大会の出場大学20校まずは2026年大会の出場大学を、最終的な総合順位と合わせて確認します。
シード校10大学
- 青山学院大学
- 駒澤大学
- 國學院大學
- 早稲田大学
- 中央大学
- 城西大学
- 創価大学
- 東京国際大学
- 東洋大学
- 帝京大学
予選会通過校10大学
- 中央学院大学
- 順天堂大学
- 山梨学院大学
- 日本大学
- 東海大学
- 東京農業大学
- 神奈川大学
- 大東文化大学
- 日本体育大学
- 立教大学
このほか、関東学生連合チームもオープン参加しました。関東学生連合は大学単独の出場校とは異なり、複数大学の選手で編成されるチームです。大学別の総合順位を比較するときは、通常の出場校と区別して扱います。
2026年の大学別総合順位と記録第102回大会の結果を見ると、青山学院大学が2位の國學院大學に2分33秒の差をつけて優勝しました。3位には順天堂大学が入り、早稲田大学と中央大学も10時間44分台の好記録を残しています。
第102回大会・総合成績（2026年）
- 青山学院大学：10時間37分34秒
- 國學院大學：10時間40分07秒
- 順天堂大学：10時間43分55秒
- 早稲田大学：10時間44分29秒
- 中央大学：10時間44分31秒
- 駒澤大学：10時間44分50秒
- 城西大学：10時間46分17秒
- 創価大学：10時間51分40秒
- 帝京大学：10時間53分15秒
- 日本大学：10時間53分56秒
- 中央学院大学：10時間54分51秒
- 東海大学：10時間55分01秒
- 神奈川大学：10時間55分09秒
- 東洋大学：10時間56分27秒
- 日本体育大学：10時間56分42秒
- 東京国際大学：10時間58分16秒
- 山梨学院大学：10時間58分20秒
- 東京農業大学：11時間01分12秒
- 大東文化大学：11時間04分57秒
- 立教大学：11時間05分58秒
注目したいのは、総合優勝した青山学院大学だけでなく、2位の國學院大學も10時間40分07秒という好記録を残したことです。3位の順天堂大学も10時間43分台に到達し、上位校の競争力の高さを示しました。
【箱根駅伝の歴代大学ランキング】優勝回数・出場回数・大学別実績を比較
箱根駅伝の歴代大学ランキングを考える際、最初に確認したいのが総合優勝回数です。2026年の大会結果だけなら青山学院大学が最も強い大学ですが、100年以上にわたる大会の歴史を通算すると、順位は変わります。
歴代総合優勝回数ランキング東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録によると、第102回大会までの総合優勝回数は中央大学が14回で最多です。早稲田大学、日本大学、順天堂大学、日本体育大学が続きます。
第102回大会終了時点・歴代総合優勝回数
※9位は同数の大学が2校あるため、10位までの順位に11大学が含まれます。
このランキングから読み取れるのは、箱根駅伝の勢力図が時代によって変化してきたことです。中央大学や早稲田大学は長い歴史の中で優勝を積み重ね、日本体育大学や順天堂大学は特定の時代に連覇を達成しました。青山学院大学と駒澤大学は、平成後期から令和にかけての代表的な強豪校です。
出場回数で見る伝統校ランキング優勝回数とは別に、出場回数も大学の歴史を知るうえで重要な指標です。第102回までの累計では、中央大学が99回で最多。早稲田大学95回、日本大学92回と続きます。
主な出場回数上位校は次のとおりです。
- 1位：中央大学・99回
- 2位：早稲田大学・95回
- 3位：日本大学・92回
- 4位：法政大学・85回
- 5位：東洋大学・84回
- 6位：日本体育大学・78回
- 7位：専修大学・72回
- 8位：東京農業大学・71回
- 9位：順天堂大学・67回
- 10位：明治大学・65回
特に中央大学は第2回大会から出場しており、歴代最長の87回連続出場という記録も持っています。一方、第102回時点で連続出場を続けている大学では、日本体育大学の78回が最長です。駒澤大学も60年連続出場を継続しており、出場の安定性という面でも際立っています。
優勝回数と出場回数は同じ評価ではない出場回数が多い大学は、長期にわたって箱根駅伝の本戦に参加してきた伝統校です。しかし、出場回数の多さが、そのまま優勝回数の多さにつながるわけではありません。
例えば、中央大学は出場回数と優勝回数の両方で歴代トップです。一方、青山学院大学は出場回数31回に対して総合優勝9回を記録しており、近年の優勝頻度の高さが特徴です。
大学の実績を比較するときは、歴代の優勝回数、出場回数、連続出場、直近の総合順位を分けて見ることで、伝統と現在の競技力を正確に評価できます。
【往路・復路・総合記録の上位10傑】第102回までの歴代タイムを比較
箱根駅伝の記録を調べる人が特に注目したいのが、往路・復路・総合の歴代タイムランキングです。
2026年の第102回大会では、青山学院大学が3つすべての大会記録を更新しました。しかも総合だけでなく、往路と復路の両方で従来の最速記録を塗り替えています。
以下は現行コースを対象とした歴代10傑です。総合・往路は第93回大会以降、復路は第91回大会以降を対象とするランキングです。距離やコースが異なる旧大会のタイムをそのまま比較することはできません。
歴代総合記録10傑総合記録は217.1kmを走った10区間の合計タイムです。2026年大会の青山学院大学が10時間37分34秒で歴代1位に入りました。
- 10時間37分34秒：青山学院大学・第102回（2026年）
- 10時間40分07秒：國學院大學・第102回（2026年）
- 10時間41分19秒：青山学院大学・第101回（2025年）
- 10時間41分25秒：青山学院大学・第100回（2024年）
- 10時間43分42秒：青山学院大学・第98回（2022年）
- 10時間43分55秒：順天堂大学・第102回（2026年）
- 10時間44分07秒：駒澤大学・第101回（2025年）
- 10時間44分29秒：早稲田大学・第102回（2026年）
- 10時間44分31秒：中央大学・第102回（2026年）
- 10時間44分50秒：駒澤大学・第102回（2026年）
特筆すべきは、上位10記録のうち青山学院大学が4つを占めていることです。また、第102回大会からは國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学も歴代10傑に名を連ねています。
この結果は、青山学院大学の安定した総合力だけでなく、2026年大会の上位校全体で高速化が進んだことを示しています。
歴代往路記録10傑往路は大手町から箱根・芦ノ湖までの5区間、合計107.5kmです。1区から4区までの平地区間に加え、5区の山上りが大きく影響します。
- 5時間18分08秒：青山学院大学・第102回（2026年）
- 5時間18分13秒：青山学院大学・第100回（2024年）
- 5時間18分26秒：早稲田大学・第102回（2026年）
- 5時間19分44秒：中央大学・第102回（2026年）
- 5時間20分01秒：青山学院大学・第101回（2025年）
- 5時間20分02秒：國學院大學・第102回（2026年）
- 5時間20分20秒：城西大学・第102回（2026年）
- 5時間20分51秒：駒澤大学・第100回（2024年）
- 5時間21分16秒：青山学院大学・第96回（2020年）
- 5時間21分30秒：城西大学・第100回（2024年）
上位10記録のうち、2026年大会の記録は5つです。早稲田大学は往路2位ながら歴代3位の記録を残しており、総合4位という最終順位だけでは見えない強さがありました。
また、城西大学も歴代7位と10位に入っています。往路の強さを大学別に比較すると、総合順位とは違った評価ができることが分かります。
歴代復路記録10傑復路は芦ノ湖から大手町までの5区間、合計109.6kmです。6区の山下りから始まり、終盤の9区・10区まで選手層の厚さが試されます。
- 5時間19分26秒：青山学院大学・第102回（2026年）
- 5時間20分05秒：國學院大學・第102回（2026年）
- 5時間20分50秒：駒澤大学・第101回（2025年）
- 5時間21分18秒：青山学院大学・第101回（2025年）
- 5時間21分36秒：青山学院大学・第98回（2022年）
- 5時間21分50秒：駒澤大学・第102回（2026年）
- 5時間22分06秒：順天堂大学・第102回（2026年）
- 5時間22分50秒：帝京大学・第102回（2026年）
- 5時間23分12秒：青山学院大学・第100回（2024年）
- 5時間23分47秒：東海大学・第96回（2020年）
復路では、青山学院大学が歴代10傑に4記録、駒澤大学が2記録を残しています。國學院大學も第102回大会で歴代2位の復路記録を達成しました。
総合優勝を目指すには、往路で大きくリードするだけでなく、復路でもタイムを維持する必要があります。2026年の青山学院大学は、両方の区間で大会記録を更新した点に大きな意味があります。
【箱根駅伝の区間記録上位10傑】1区から10区までの最速タイム一覧
箱根駅伝では、各区間で最も速いタイムを記録した選手に区間賞が与えられます。その中でも、歴代の区間記録は選手個人の能力だけでなく、大学の育成力や区間配置の巧みさを知る手掛かりになります。
第102回大会終了時点の区間記録を見ると、青山学院大学、東京国際大学、駒澤大学など複数の大学が記録を保持しています。特に東京国際大学のイェゴン・ヴィンセントは3区と4区の2区間で歴代最速記録を持っています。
1区から10区の歴代区間記録保持者2026年・第102回大会終了時点
- 1区・21.3km：青木瑠郁（國學院大學）1時間00分28秒／第102回・2026年
- 2区・23.1km：キムタイ（城西大学）1時間05分09秒／第102回・2026年
- 3区・21.4km：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）59分25秒／第96回・2020年
- 4区・20.9km：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）1時間00分00秒／第99回・2023年
- 5区・20.8km：黒田朝日（青山学院大学）1時間07分16秒／第102回・2026年
- 6区・20.8km：野村昭夢（青山学院大学）56分47秒／第101回・2025年
- 7区・21.3km：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間00分43秒／第101回・2025年
- 8区・21.4km：塩出翔太（青山学院大学）1時間03分45秒／第102回・2026年
- 9区・23.1km：中村唯翔（青山学院大学）1時間07分15秒／第98回・2022年
- 10区・23.0km：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間07分31秒／第102回・2026年
これらは各区間の歴代最速記録です。各区間の歴代10傑は別々に集計されており、区間ごとに距離が変更された時期が異なります。そのため、旧コースの記録と現在の記録を同じ基準で比較しないことが大切です。
2026年に区間新記録が生まれたのは5区間第102回大会では、10区間のうち1区・2区・5区・8区・10区で区間新記録が誕生しました。
- 1区：國學院大學の青木瑠郁が1時間00分28秒を記録。
- 2区：城西大学のキムタイが1時間05分09秒を記録。
- 5区：青山学院大学の黒田朝日が1時間07分16秒を記録。
- 8区：青山学院大学の塩出翔太が1時間03分45秒を記録。
- 10区：駒澤大学の佐藤圭汰が1時間07分31秒を記録。
残る3区・4区・6区・7区・9区では、従来の区間記録が維持されました。
特に5区の黒田朝日の記録は、従来の1時間09分11秒から1分55秒も短縮するものでした。箱根の山上りは標高差や気象条件の影響を受けやすく、単純な平地の走力だけでは測れない難しさがあります。
一方、2区では城西大学のキムタイが歴代最速を更新し、エース区間での大学間競争に新たな記録を残しました。区間記録の更新は、青山学院大学だけに限らない複数大学の競技力向上を表しています。
区間ごとに大学の得意分野が違う区間記録を大学別に見ると、特徴が分かれています。
- 青山学院大学：5区・6区・8区・9区で歴代最速記録を保持。
- 東京国際大学：3区・4区の2区間でヴィンセントが記録を保持。
- 駒澤大学：7区・10区で佐藤圭汰が歴代最速記録を保持。
- 國學院大學：1区で青木瑠郁が歴代最速記録を保持。
- 城西大学：2区でキムタイが歴代最速記録を保持。
このように、総合優勝回数のランキングと区間記録のランキングは必ずしも一致しません。特定の区間に強い選手を配置できる大学は、総合順位以上の存在感を示すことがあります。
【最大・最小記録の違い】箱根駅伝の歴代データを正しく読む方法
箱根駅伝の記録を調べる際に混同しやすいのが、「最大記録」「最小記録」「歴代最速記録」の違いです。
箱根駅伝の記録一覧には、タイムだけでなく出場回数、優勝回数、連続出場回数、シード権獲得回数など、異なる種類のデータがあります。それぞれの数値が示す意味を理解すると、大学別の実績をより正確に比較できます。
最大記録は回数や継続実績で見る回数に関する最大記録では、中央大学の実績が際立っています。
- 最多出場回数：中央大学の99回。
- 歴代最長連続出場：中央大学の87回。
- 第102回時点で継続中の最長連続出場：日本体育大学の78回。
- 総合優勝最多：中央大学の14回。
- 往路優勝最多：中央大学の15回。
- 復路優勝最多：早稲田大学の16回。
ここで注意したいのは、歴代最長と現在継続中の最長は別の記録だという点です。中央大学の87回は過去に達成した連続出場記録であり、日本体育大学の78回は第102回時点で継続している記録です。
また、総合優勝最多の中央大学と復路優勝最多の早稲田大学は異なります。どの競技成績を評価するかによって、ランキングの首位は変わります。
最小記録はタイムの短さに注目する陸上競技では、同じ距離を走る場合、タイムが短いほど速い記録です。
例えば、総合10時間37分34秒という記録は、10時間40分07秒よりも速い記録です。順位に関する最大値・最小値と、タイムの大小は意味が逆になる場合があります。
記録を読むときは、次のように区別すると分かりやすくなります。
- 回数の最大：最多優勝、最多出場、最多シード獲得など。
- 継続期間の最大：最長連続出場、最長連続シードなど。
- タイムの最小：区間最速、往路最速、復路最速、総合最速など。
- 順位の最大・最小：最高順位や最下位など、順位の意味に応じて判断する。
「最大」という言葉だけで最も強い大学を判断するのではなく、何の数値を比較しているのかを確認が必要です。
往路・復路・総合の記録は距離とコース変更を確認する箱根駅伝は長い歴史の中で区間の距離やコースが変更されています。現在の大会は往路107.5km、復路109.6km、総合217.1kmです。
公式の区間別歴代最速ランキングでは、区間ごとに集計対象となる大会が異なります。
- 1区：第55回大会以降
- 2区：第59回大会以降
- 3区：第55回大会以降
- 4区：第93回大会以降
- 5区・6区：第82回大会以降
- 7区：第59回大会以降
- 8区：第55回大会以降
- 9区：第59回大会以降
- 10区：第75回大会以降
特に4区と5区は第93回大会からコースが変更されています。旧コース時代の記録と現行コースの記録を単純に並べると、距離の違いによって正確な比較ができなくなります。
シード権獲得回数も大学の安定性を測る指標総合優勝とは別に、箱根駅伝で重要なのがシード権です。通常、総合10位以内に入った大学には翌年の本戦出場権が与えられます。
第102回大会までのシード権獲得回数では、中央大学と順天堂大学が55回で並んでいます。続いて日本体育大学と日本大学が52回、早稲田大学が51回です。
青山学院大学は歴代優勝回数で9回を誇りますが、シード権獲得回数は19回です。出場回数の多い伝統校と比較すると、短期間で優勝を重ねた大学の特徴が分かります。
毎年の優勝だけでなく、翌年も本戦に出場できる安定したチームを作れているかという視点で見ると、大学の競技力を違った角度から評価できます。
【箱根駅伝大学に関するよくある質問（FAQ）】
Q1：2026年の箱根駅伝で優勝した大学はどこですか？
A1：青山学院大学です。第102回大会で10時間37分34秒を記録し、3年連続9回目の総合優勝を達成しました。往路と復路でも優勝し、3つの大会記録を更新しています。
Q2：箱根駅伝で歴代最多優勝の大学はどこですか？
A2：中央大学です。第102回大会終了時点で総合優勝14回を記録しています。2位は早稲田大学の13回、3位は日本大学の12回です。
Q3：2026年の箱根駅伝には何大学が出場しましたか？
A3：本戦には20大学が出場しました。前回大会の成績によるシード校10校と、予選会を通過した10校で構成されています。別枠で関東学生連合チームもオープン参加しました。
Q4：箱根駅伝の総合・往路・復路の大会記録は何時間ですか？
A4：第102回大会終了時点では、総合が10時間37分34秒、往路が5時間18分08秒、復路が5時間19分26秒です。いずれも青山学院大学が2026年に樹立しました。
Q5：箱根駅伝の区間記録を持っている大学はどこですか？
A5：2026年時点では、國學院大學、城西大学、東京国際大学、青山学院大学、駒澤大学が区間最速記録を保持しています。東京国際大学はヴィンセントが3区と4区、青山学院大学は複数区間で記録を持っています。
Q6：箱根駅伝の大学ランキングは優勝回数と出場回数のどちらで見るべきですか？
A6：目的によって異なります。歴史的な強さを比較するなら総合優勝回数、伝統や継続性を見るなら出場回数と連続出場、現在の競技力を見るなら直近の総合順位や往路・復路の記録が参考になります。
Q7：往路記録と総合記録は何が違いますか？
A7：往路記録は1区から5区までの合計タイム、総合記録は1区から10区までの合計タイムです。往路で優勝しても復路で順位を落とす場合があり、往路順位だけでは最終的な優勝校は決まりません。
第102回箱根駅伝までの記録を整理すると、2026年大会の主役は青山学院大学でした。総合10時間37分34秒という大会新記録を樹立し、往路・復路でも最速記録を更新。3年連続9回目の総合優勝という実績を残しました。
一方、歴代総合優勝回数では中央大学が14回で首位です。早稲田大学、日本大学、順天堂大学、日本体育大学といった伝統校も、長い大会の歴史を支えてきました。
大学別成績を調べる際は、次の3つを意識すると、ランキングの意味を正しく理解できます。
- 歴史的な実績を知りたい場合：総合優勝回数、出場回数、連続出場回数を比較する。
- 現在の強さを知りたい場合：直近の総合順位、往路・復路のタイム、シード権獲得状況を見る。
- 選手や大学の専門性を知りたい場合：1区から10区までの区間記録や区間賞獲得実績を確認する。
箱根駅伝の魅力は、単に優勝大学を決めることだけではありません。100年以上の歴史の中で積み重ねられた大学別実績、区間ごとの記録更新、往路と復路の戦略、そして伝統校と新興勢力の競争が一つの大会に集約されています。
2027年以降の大会でも、青山学院大学の連覇が続くのか、中央大学や駒澤大学、國學院大學、早稲田大学などが頂点に立つのか。歴代記録と大学別順位を押さえておけば、次の箱根駅伝をより深く楽しめます。
